En biltur genom Europa är aldrig fel! Nu fanns bilen i Palma och planen var att tillbringa ett tag i Sverige när det är som varmast i södern. Så då passade det bra att köra ”hem” bilen eller hur det nu är.

Färjeförbindelserna till fastlandet och Barcelona har blivit alltmer smidiga. Det tar 3,5-4 timmar på en snabbgående färja och det är ju helt OK. Väl framme i Barcelona är det 60 mil till Bordeaux, men vi hade ingen brådska så en övernattning på något svalt ställe i Pyrenéerna fick det bli. På vägen passerar man nästan genom Andorra och skidorten Pas de la Casa. Vi gjorde den korta avstickaren på några kilometer som så många andra även om det absolut inte var skidväder. Nej, den här tiden på året är det istället en taxfreemetropol. Sprit, cigaretter och parfym är det som lockar. För vår del var vi nyfikna på om det fanns något bra tequila-sortiment. Det fanns en del, så några prisvärda flaskor inhandlades.

Som övernattningsställe valde vi Ax-les-Thermes i Frankrike, en gammal kurort som blivit skidort med vintern som högsäsong. Nu på sommaren var det ganska folktomt, kanske också för att det även här var 30 grader varmt.

Efter att ha passerat Pyrenéerna var målet Bordeaux för att hälsa på Léonore med familj.

Denna sommar slås det värmerekord lite överallt i Europa och det som vi trodde skulle bli lite svalare på väg norrut stämde inte alls när det gällde Bordeaux. De två första dagarna passerades 40-gradersstrecket och i en liten lägenhet utan AC var det inte läge för att göra någonting alls. Spanjorerna har sedan länge insett att det då är ”dåligt väder” och man håller sig inne med jalusierna neddragna. En lite udda vana för en nordbo som tänker att man måste vara ute och ta vara på de få soliga dagar som erbjuds.
Bad är något som ändå funkar i värmen och det blev flera turer till hav och sjöar i närheten. Bordeaux är dock ingen stad vid havet, Det är 5-6 mil till närmsta stränderna vid havet eller vid någon av sjöarna nära kusten.

Trots värmen kunde vi dra runt Léonore på glassätande, bad, lekplatser och fika!

Efter Bordeaux var slutmålet Lund. Denna gång kändes det lagom att dela upp sträckan och välja två trevliga ställen längs vägen för tvånättersstopp.
Normandie blev valet som första stopp. Flera fina gamla kuststäder finns att välja mellan och vi valde Honfleur, som räknas som en av Frankrikes vackraste småstäder.

På vägen dit gjorde vi en avstickare till Omaha Beach som har betytt så mycket för Europa under andra världskriget. På D-dagen den 6 juni 1944 var denna strand en av de viktiga landstigningsplatserna där det väntade hårt motstånd och många dödsoffer som följd.

Honfleurs gamla hamn är riktigt vacker. Förr en viktig hamn i floden Seines utlopp och delta. Nu ett uteserveringsmekka…


Staden har inte bara varit en viktig hamn utan också en stad som har lockat konstnärer, bland annat Monet, på grund av vackra vyer och fin stämning. Även idag är gränderna fulla av små gallerier och konstnärsateljéer.

Eftersom Honfleur ligger i departementet Calvados så besökte vi Calvadosdestilleriet Christian Drouin. Vi fick smaka några varianter med olika lång lagring i ekfat, men nej Calvados är nog inget för oss, så det blev inga inköp.

Vi körde igenom grannbyn till Honfleur som heter Pont-l’Évêque, precis som vitmögelosten. Pont-l’Évêque är en av de äldsta ostsorterna och den luktar ganska gammalt också 🙂 .

Efter Normandie siktade vi på någon trevlig, lagom stor stad i Nederländerna. Efter mycket sökande blev det Utrecht. Det visade sig vara ett bra val när vi hade tagit oss fram till hotellet i centrum genom svärmar av cyklister.
Utrecht har rankats som världens med cykelvänliga stad. 42 mil cykelbanor, 50% av resor i staden sker med cykel, världens största cykelgarage med plats för 12 500 cyklar osv.

Givetvis passade vi på att hyra cyklar och ta oss runt i och en bit utanför staden. Känslan var att det inte var så disciplinerade cyklister som i tex cykelstaden Köpenhamn. Nästan ingen har hjälm och det görs inte så många tecken om vart man är på väg.

Gamla staden kring kanalerna Oudegracht och Nieuwegracht (gamla och nya kanalen) är som en enda stor uteservering så här på sommaren. Att staden är en stor universitetsstad hjälper förstås till att fylla alla dessa barer och restauranger.

Kanalerna i Utrecht ligger i källarplan och har ofta försetts med lastkajer som nuförtiden passar perfekt för törstiga och hungriga turister.



I början på 80-talet bodde min syster och svåger på Keukenstraat i Utrecht i ett år. Jag hälsade på där några gånger och tänkte nu se om det var sig likt efter drygt 40 år. Fotograferandet ledde till att mannen som bodde i huset blev misstänksam varför turister var intresserade av hans hus och kom därför ut och frågade. Han fick en förklaring och verkade lättad att det inte var något annat det handlade om.
Efter Utrecht satsade vi på en lite längre dagsetapp mot Lund, så det blev inga fler utflykter och vi råkade bara ut för två medelmåttiga ”stau” längs de tyska motorvägarna.















































































































